你见过全球最大的拖拉机吗？在上世纪70年代，美国的rossi兄弟耗资30万美金，相当于现在的2000万人民币，让美国的BIGBUD拖拉机公司帮忙订做一辆巨型拖拉机，它的名字就叫BIGBUD747是拖拉机中的大哥大，40年来一直占据着最大宝座。提到747，可能很多人想到的就是波音747，那他们是否有关联呢？美国兄弟为何要耗费巨额资金也要打造巨型拖拉机呢？

  美国的rossi兄弟居住在加利福尼亚州且拥有惊人的40万亩土地，这片土地一直是用来种植棉花的，能够说是当时的棉花盛产地区。随着多年的种植，土地即将进入僵硬状态，如果再不进行深耕将会大大影响棉花的产量，只有深耕一米来增加土壤的通气性，才能让种子吸收充足的养分，产量才会提高。可是土地面积实在是太大了，当时的拖拉机基本都是小型的，效率太低，不足以满足深耕需求。为增加工作效率，他们打算花费30万美金找制造商定制一辆适合深耕这片土地的巨型拖拉机，制造商根据当地的土地情况，成功地制造出了BIGBUD747巨型拖拉机。众所周知，在380出现之前，波音747是当时最大的世界民用飞机，而这辆拖拉机的名字之所以带有747目的也是想让各位明白，它是世界最大的拖拉机，而事实也证明，40年过去了，它依然是全球最大的。

  BIGBUD747拖拉机属于多轮驱动型，长度有8米，宽度为4米，高度是4.3米。他的轮胎数量有12个，高度在两米左右，比成年人还高。更让人惊讶的是他的油箱和马力，其中油箱可以装3785升专用油。要知道，普通的汽车油箱也就只有55升左右，它的发动机拥有16缸，达到了让人惊叹的760马力，在上世纪70年代车辆马力超过350就足以让世人惊叹了，而它的工作效率让rossi兄弟非常满意。如果说普通的拖拉机一小时能耕2亩地，那么这辆拖拉机一小时能耕360亩地，工作效率是普通拖拉机的180倍，比喷洒农药的飞机都要快。

  之所以效率这么高，除了惊人的马力之外，它的尾部还配备了宽度为24米，可折叠的大铁犁，重量有好几吨，当它展开羽翼工作的时候，就像一辆飞在土地上的推土机，不仅达到了深耕一米的要求，效率还是如此之快，但这也成了它最大的问题所在，由于马力过大，他的耗油量也是非常惊人的，即便你灌满油箱，也不能将任务一次性完成。考虑到在深耕过程中会突然没油了，美国兄弟想到在拖拉机尾部配备油罐车，来保证有充足的油量供拖拉机工作。当时的BIGBUD公司也正式考虑到它的耗油量巨大，又因为当时美国正好面临石油危机，所以该公司只制造了唯一一辆BIGBUD747，他们都以为能用到这种巨型拖拉机的人很少，因此没有继续生产。到了上世纪80年代的时候，它因为耗油的原因被转卖两次，最后落在了威廉姆斯兄弟手上，当时的BIGBUD747几乎已经到了报废的边缘。威廉姆斯兄弟花11万美金对其做全面的改造和维修，终于将其修复成功，发动机更胜以往。

  从760马力增加到900马力，目前BIGBUD747仍旧能继续耕地，但是由于这种拖拉机的轮胎是定做的，而定做的生产公司已经倒闭，这也让它只能被观赏，或许这就是它最好的归宿。在上世纪70年代，拖拉机可以说是当时重要的农用机械，而我国也仿造了苏联的拖拉机名为向前进，这种拖拉机只能向前进并不能倒退，虽然存在很大的技术缺陷，但当时的耕作任务有70%就是靠这种拖拉机完成的，解决了我国众多人民的温饱问题。可能有些人会问，为何我国不生产巨型的拖拉机呢，难道技术是不行吗？按照我国现在的技术，完全有能力制造出这类拖拉机，但它并不适合在我国使用，存在许多的局限性。首先，我国地形很复杂，能用到这种大型拖拉机的地方很少，然后是耗油量巨大，不是一般人能用得起的，再加上上世纪八九十年代我国的土地分散至每家每户面积小，并不是归属于一个人，所以利用小型拖拉机和黄牛耕地是当时最常见的方式，以及一些当地的特殊情况等等。

  小编认为，只有合适的东西产出才更有意义，相信我国会制造出更方便快捷的农用机械，大家认为我国有必要制造巨型的拖拉机吗？